Zuerst mal: "Zu Teuer!"
Dann natürlich: "Zu wenig Motor!"
Limitiert: "Auf 1.000 Stück, weltweit"
und, und und ....
Da stand sie dann bei meinem Lieblings Motorrad und Rollerhändler in Ottobrunn bei München, Körner-Motobikes der natürlich auch Vespa-Händler ist. Vorher habe ich auf der zugehörigen Vespa 946 Webseite schon mal einen ersten optischen Eindruck gesammelt.
Aber jetzt im Körner-Motobikes Showroom dem einzigen Vespa-Händler in München - Ottobrunn, da war ich schon hin und weg, was sich die italienischen Konstrukteure bei Piaggio / Vespa ausgedacht hatten.
Eine echte 125er Vespa mit neuester Technik, ABS & ASR, digitalem Cockpit ist sie geworden.
Sicherlich weniger das Cruiser Modell für die langen Touren über Land. Aber als echtes Stadt-Mädel ist die Vespa 946 sicherlich ein echter Hingucker und mit viel Liebe zu vielen Details ausgestattet worden. Sowohl technische, modernste Features wie das runde LED Rück- und Bremslicht ...
... wie auch vielen zeitlos schönen und schmucken Bedienelementen
Alle Bedienelemente am Lenker sind gut erreichbar, griffig und natürlich schön und aufwändig gestaltet.
Der Griff selbst ist natürlich ein Handschmeichler und für mich ein weiteres optisches High-Light
Tolle handwerkliche Details wie die mit rotem Leder überzogenen und sichtbarer Naht versehene Lenkergriffe inklusive der Kombination mit sparsam verwendeten Chromteilen ...
Ich konnte mich an der Vespa 946 kaum satt sehen und meiner neuen Digitalkamera mit dem Festbrennweiten Objektiv mit großer Blendenöffnung von 1.8 hat sie auch gefallen. Besonders der Scheinwerfer hatte es uns angetan.
Schau mir in die Augen, Kleiner!
.... scheint mir die italienische Schönheit zu zuflüstern!
Sie ist sicherlich ein Fahrzeug, welches nicht in jede Roller-Garage passt und auch gar nicht will. Man hat die Wahl zwischen Schwarz und Weiß, die einzigen beiden Farben in denen diese beide Diven erhältlich sind.
Für knappe 10.000 € bekommt man erstaunlich viel schöne Optik die eigentlich zu schade ist um sie wirklich auf der Straße zu fahren.
Technische Spezifikation
| 946 125 i.e. 3V | ||
|---|---|---|
| Motor | 4-Takt 3-Ventil | |
| Hubraum | 124 cm3 | |
| Leistung | 10,5 kW bei 6.500 U/min | |
| Drehmoment | 12,0 Nm bei 8.250 U/min | |
| Kühlung | Flüssigkeit | |
| Getriebe | Automatik | |
| Höchstgeschwindigkeit | 93 km/h | |
| Bremse vorne | Scheibe, 220 mm | |
| Bremse hinten | Scheibe, 200 mm | |
| Felge vorne | 12 x 3,00 | |
| Felge hinten | 12 x 3,00 | |
| Bereifung vorne | 120/70 – 12 51P | |
| Bereifung hinten | 120/70 – 12 62P | |
| Leergewicht | 154 kg +/- 5 kg | |
| zul. Gesamtgewicht | 340 kg | |
| Tankinhalt | ca. 8,0 Liter +/- 0,5 | |
| Kraftstoffart | Super Bleifrei | |
| Starter | Elektrisch | |
| Abgasreinigung | EURO3-Norm |
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